《天津市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》落地已将满一年，而时至今日，滴滴公司却依然有不合规的车辆从事运营，为此，天津市交通运输委员会对其进行约谈，并表示将加大市场治理，对违规经营的车辆和人员将依法依规查处，直至追究平台公司的责任。

然在向不合规的车派单，恳请政府处理。”

据悉，《天津市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》对网约车运营车辆提出了一系列要求，包括没有未处理完毕的交通事故和交通违法记录、车辆使用性质登记为“预约出租客运”、车辆所有人应取得《网络预约出租汽车驾驶员证》且名下没有登记的其他网约车等。但用户使用滴滴软件时，未必能及时核实派单车辆是否完全符合上述要求。

《天津市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》中提到，“采用自然吸气发动机的车辆，排量不小于2.0升，采用增压发动机的车辆，排量不小于1.8升，轴距2700毫米以上；新能源车辆轴距2650毫米以上，续航里程250千米以上。”这一条对车辆的外部特征提出要求，这也是用户比较容易接触到的车辆信息，但仅是这一点，就有很多运营车辆未能满足。新金融记者近期使用滴滴时就多次发现不合规的运营车辆。

新金融记者从易车上了解到上述三款车的参数配置。

其中，捷达的排量为1.4L—1.6L，轴距为2603mm。

吉利远景采用自然吸气发动机，排量为1.8L，轴距为2661mm。

中华骏捷采用自然吸气发动机，排量为1.6L。

也就是说，上述三款车型皆不满足《天津市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》中对运营车辆的要求。

对于滴滴平台上存在不符合规定的运营车辆，天津市交通运输委员会表示，随着我市网约车管理办法过渡期结束，为了加强对网约车平台的监管，确保出租汽车行业稳定，市客管办与市公安部门约谈了滴滴公司，并对其经营行为明确提出了几点要求。

一是认清企业主体责任。立即清退不合规车辆及驾驶员，清退工作越难越要发挥企业作用加强分析研究，要采取多措并举的方式缩短清退时间，确保清退工作顺利完成。

二是要令行禁止。平台公司一定要严格遵守《天津市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的规定，立即停止不合规车辆人员违法经营行为，要与政府管理步调保持一致。

三是加强市场监管。客管办要求平台公司加强内部工作的管理，实事求是解决自身问题，期间行业管理部门将加大市场治理，对违规经营的车辆和人员将依法依规查处，直至追究平台公司的责任。

事实上，滴滴不仅在天津遭遇约谈，还因招募外地车、线上线下车辆不符、无证运营而在江苏“吃”了罚单。

昨天，江苏省深化出租汽车行业改革领导小组办公室召开滴滴出行科技有限公司约谈会议，就如何将不合规网约车纳入行业管理，完善行业现状，南京、无锡、常州、淮安、盐城和镇江分别向滴滴公司通报相关情况并提出工作要求。常州、无锡等地运管部门当场向滴滴公司送达处罚决定书。除此之外，在短短几个月内，南京市客管处也先后向滴滴公司发出了2份处罚通知书，甚至对后者进行了立案调查。

合法化已一年，网约车市场仍未净化干净，新政落地中出现了这样那样的问题，这也引发业内多重思考。你在使用网约车时遇到过上述情况吗？你是如何处理的？