近日，天津市客管部门开出了自5月23日本市“网约车”新政正式实施以来的首张平台罚单。

天津市客运交通稽查执法大队通过多次对“滴滴”平台的约谈质询、调查取证，最终依据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》相关规定，对滴滴出行科技有限公司的快车业务仍旧向排量低于1.8升，轴距小于2650毫米的不合规网约车派单违规事实，依法向滴滴出行科技有限公司下达行政处罚事先告知书并处42000元的行政处罚决定书，至此开出了本市首张对网约车平台的罚单。

然而，交了罚款的滴滴还继续放飞自我，今天中午，小编打了快车，滴滴派来了一辆日产阳光。上网一查，这车排量1.5L，轴距2600mm，并不合规。

好奇心驱使下，小编查了一下自己这一周的快车订单。

可以看到，有一些车型，只有排量大于等于1.8L才算合规。

那么，假如我们把这些车型都算作合规，在7月10日-18日，小编的这15单记录，也只有6单合规，不合规率也达到了60%。

所以说，这4.2万元的罚款一点也不冤。

小编就此事联系滴滴的客服人员，他们表示，确实要求排量不小于1.8L，轴距不小于2650。这简直就是“嘴上说着不要，身体仍很诚实”。

7月4日，天津的客管部门已经约谈过滴滴负责人了。

更早一些的时候，杭州已经开出了5000元的罚单。

全市累计抽查了50辆网约车。运管部门发现，这其中有10辆在滴滴出行接单的快车存在人车信息线上线下不一致的情况，比如，本来登记信息是浙A车牌，可实际运营的多为外省号牌车辆。

而且，驾驶这10辆快车的司机，都没有取得网约车驾驶员从业资格证。

就上述问题，小编联系滴滴相关负责人，截至发稿，并未得到回复。