近日，有不少网友反映，晚上散步时，经常看到一些人同时占着两辆共享单车。他们不仅脚下骑着一辆共享单车、一只手还推着一辆，两辆车并排，在人行道上来回转悠，散步的居民常避之不及。居民们不解，这是在干什么？

每天晚上晚饭后，刷红包车已成了他的一份“兼职”。两部手机，可以同时骑两辆红包车“并行”，这样效率更高。甚至有人在网上列出了如何更省力、更高效地刷红包的攻略：用APP刷开红包车后，并不需要骑太远，大约500米就足够了，甚至可以很短距离来回骑，但时间一定要等足10分钟方能落锁。一般来说，顺着一条马路上的多个共享单车停放点，一路找一路骑，可以不停地刷红包。

这些共享单车红包猎人通常都是两部手机两个账号，一晚上刷上百元并不难。

5月16日10时许，正在天津医院附近执勤的河西支队解放南路大队交警发现，一名男子左手单手扶把骑行着一辆橙色共享单车，右手竟然还牵着另一辆同款共享单车，当时路面的机动车和非机动车流量都不小，医院周边还常有行人过路，如此双车并行，占据辆车空间，过往非机动车纷纷避让，交警随即将其拦截。面对交警询问，该男子表示，同时“骑”两辆共享单车，就是为了多得一份红包。交警表示，法律有明确规定禁止骑车时牵车，该男子的行为依法可处20元罚款。

此种情况不在少数，解放南路大队交警每天都能在管界内看到“骑一辆牵一辆”的骑车人。“像围堤道、解放南路这样的主干道路车流量全天都较大，骑车的同时牵引另一辆车，不仅是在遇到紧急情况时难以采取安全措施，两车并排也影响了其他车辆正常行驶。”交警表示。

除了骑车时牵车以外，一些市民为了得到共享单车发放的红包，可谓不浪费任何时间去骑车，甚至是在遛狗的时候。5月16日19时许，在河西区前进道与越秀路交口的居民小区门前，一位中年女士左手扶把骑着一辆黄色共享单车，同时右手则牵着一条绳子，绳子另一端则绑在一只白色小狗颈部。这名女士的骑车速度非常慢，但小狗似乎并不太愿意跟着她的骑行方向走，她想骑车直行，小狗却向右跑窜，单车便在骑行过程中左摇右晃。约5分钟后，这位女士终于从车上下来。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第72条第5款规定，在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车，不得牵引、攀扶车辆或者被其他车辆牵引，不得双手离把或者手中持物。因此，骑行非机动车的过程中，无论是牵另一辆车还是牵狗，或是手持其他物品，都是违反法律规定的。共享单车的普及，为市民日常出行提供了方便，但为了得到单车红包而“骑一辆牵一辆”的行为占用了公共资源，不仅违反交通法律法规，更有失文明。

类似的刷单赚红包之事，前些年在打车软件风靡时也曾发生过。

一些司机与他人配合，通过不断地接单，赚取平台发放的红包奖励。但最终，这些刷单的行为均被认定为是“近距离刷单”，是一种作弊行为，严重者更涉嫌诈骗。

那么，共享单车的刷红包行为，是否也涉嫌违规呢？

摩拜方面表示，红包车的活动是摩拜今年3月起推出的，用户扫码解锁红包车后，有效骑行红包车超过10分钟，锁车后即可获得1个现金红包；金额随机，最低1元最高100元。红包车的初衷，一方面是吸引市民多多骑行，更重要的则是希望达成“全民运维”的目的，即通过红包，来引导市民去骑被人骑入小区的车辆、锁具电量即将耗尽的车辆等等，来达到客户代为运维管理的目的。红包车活动推出之初，也考虑到了刷红包的可能性，因而也制定了一套恶意刷红包的判定规则。根据目前的判定规则来看，上述刷红包的行为仍在允许的范围内。

利用规则赚钱或无可厚非，纵容类似刷红包的行为泛滥仍有诸多弊端。不少市民指出，这些人刷红包时，由于同时要骑行两辆车，为了安全，多选择在人行道上操作，稍有不慎极容易发生意外，伤到行人；而同时，距离到了、时间到了，刷红包者也会直接将车停在路边，这也某种程度上加剧了共享单车乱停放的乱象，单车运营方应及时予以应对。

对此，摩拜单车表示将对这一新现象予以研究，推出更好的机制来规避。